[Gal/Cast] Confirmado: Ferrol nom fará dique flutuante porque "Europa o proíbe"

Galego

Era unha nova agardada, aínda que non por iso desexada. Tras das promesas políticas do PP, os múltiples informes técnicos, xurídicos e económicos, os atrasos nas xuntanzas, o desentendemento da lei do naval aprobada en 2010, os incumprimentos do chamado "contrato con Ferrol", e sobre todo, logo de levar ao estremo ao sector público naval galego, a reunión deste luns da Comisión de seguimento confirmaba que as instalacións da ría de Ferrol non contarán con un novo dique flotante.

Se nun primeiro momento, a SEPI e Navantia puxeron como escusa a falta cartos, agora a escusa é Europa. Segundo informaron os responsábeis da empresa pública, tras das consultas realizadas, Bruxelas considera que sería "ilegal" calquera financiamento externo para a construción do dique. E por financiamento externo, matiza o co-voceiro da CIG de Ferrol e membro da Sección Sindical, Manel Grandal, enténdese a consignación da obra a cargo dos Orzamentos do estado ou a participación da SEPI, accionista único da empresa pública. Segundo o transmitido polos representantes estatais parece que a única opción é que a propia Navantia asuma o custe da obra, unha vía que parece pouco factíbel.

Semella quedar totalmente descartada tamén a fórmula de sociedade que nunha das primeiras reunións da Comisión se presentou ás organizacións sindicais. Dita fórmula, xa cuestionada no seu momento pola Sección Sindical da CIG nos estaleiros, consistiría na constitución dunha empresa vehicular, encargada de buscar o financiamento e da construción do dique, para logo cederllo a Navantia. Neste caso, a empresa pública tería que retornarlle uns 4 millóns de euros ao ano polo seu uso.

Castellano

Era una noticia esperada, aún que no por eso deseada. Tras dos promesas políticas del PP, los múltiples informes técnicos, jurídicos y económicos, los atrasos en las reuniones, la no comprensión de la ley del naval aprobada en 2010, los incumplimientos del llamado "contrato con Ferrol", y sobre todo, después de llevar al extremo al sector público naval galego, la reunión de este lunes de la Comisión de seguimiento confirmaba que las instalaciones de la ría de Ferrol, no contarán con un nuevo dique flotante.

Si en un primer momento, la SEPI y Navantia pusieron como excusa la falta de dinero, ahora la excusa es Europa. Según informaron los responsables de la empresa pública, tras dos consultas realizadas, Bruselas considera que sería "ilegal" cualquier financiamiento externo para la construcción del dique. Y por financiamientoo externo, matiza el co-portavoz de la CIG de Ferrol y miembro de la Sección Sindical, Manel Grandal, se entiennde la consignación de obra a cargo de los Presupuestos del estado o la participación de la SEPI, accionista único de la empresa pública. Conforme han transmitido los representantes estatales parece que la única opción es que la propia Navantia asuma el coste de la obra, una vía que parece poco factible.

Parece quedar totalmente descartada también la fórmula de sociedad que en una de las primeras reuniones de la Comisión se presentó a las organizaciones sindicales. Dicha fórmula, ya cuestionada en su momento por la Sección Sindical de la CIG en los astilleros, consistiría en la constitución de una empresa vehícular encargada de buscar la financiación y de la construcción del dique, para después cedérselo a Navantia. En este caso, la empresa pública tendría que devolverle unos 4millones de euros por su uso.